威格士齒輪泵的維修方法
威格士齒輪泵檢修的三大步驟詳解：
一、拆卸，拆卸齒輪泵時應按以下步驟進行。
1、檢查電動機電源；電源應斷開，并將電源開關上鎖。檢查出、入口閥門關閉情況，如沒有關閉，應關緊。
2、松開電動機與泵軸之間的聯軸器的連接螺栓，卸下聯軸器。
3、拆卸軸封、軸承蓋鎖緊螺母。
4、拆卸軸承蓋與泵體的連接螺栓，拆除端蓋。
5、多齒輪泵抽出螺桿時，應注意將三只或兩只螺桿同時抽出，然后拆除外端蓋。
二、零部件質量標準集檢修
1、威格士齒輪泵螺桿表面如拉毛，應該打磨光滑，螺桿與外端蓋接觸的端面應光滑，端面上始終要保持有暢通的布油槽。軸頸的圓度和圓柱度偏差應小于直徑的1/2000，軸的直線度偏差不大于0.05mm。
2、威格士齒輪泵泵體表面應保持光滑，無破損或裂縫，若有破損應及時更換，防止在高壓使用時泵體爆裂，出現危險情況。
3、其他每次拆修，軸封中的橡膠骨架油封均需要更換。應檢查軸承有無質量問題，若有，更換新軸承。
三、組裝及調整
威格士齒輪泵螺桿端面與端蓋接觸部分、螺桿與軸套間組裝時要加一點潤滑油，防止組裝過程中，手盤車時出現干磨。緊固外端蓋、軸承盒與齒輪泵泵體的連接螺栓，要對稱操作，用力要均勻，邊緊邊盤動螺桿。當緊固后盤車費勁時要松掉螺栓重新裝配。
泵蓋的修理
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。
威格士齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
齒輪的翻轉使用
威格士齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損，所以可將齒輪翻轉180度使用。當齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結合面，以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內。